SETRAM

SETRAM est la société chargée de l’exploitation et de la maintenance des Tramways Algériens. Elle exploite actuellement les Tramways d’AlgerOranConstantine, Sidi Bel Abbes, Ouargla et Sétif. La direction générale de la SETRAM se trouve dans la capitale Alger.

La SETRAM est née d’un accord entre l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) et le groupe RATP.

Riche du savoir-faire hérité du groupe RATP dont l’expertise a été reconnue en France et à l’international dans de nombreux pays du monde, la SETRAM, société de droit algérien a pour objectifs :

  • De porter l’Algérie vers un nouveau mode de transport urbain accessible à tous,
  • D’offrir un service de transport de haute qualité où sécurité, confort, régularité et propreté sont maitres à bord,
  • D’accompagner les algériens dans la phase d’adaptation à ce nouveau moyen de transport et l’ancrer dans leurs habitudes de déplacements,
  • D’assurer le transfert de savoir-faire des experts du groupe RATP vers l’ensemble des salariés de la SETRAM par l’apprentissage et la formation,
  • De se positionner comme référence en Afrique et dans le monde.

Egalement, SETRAM a passé avec succès l’audit de certification qui s’est déroulé du 26 au 29 Novembre 2017 et couvrant le siège de la Direction Générale et l’unité Opérationnelle de Constantine. L’examen d’audit de certification a été mené par l’organisme VINCOTTE.

SETRAM s’est ainsi dotée d’une politique qualité basée sur les objectifs suivants :

–        la réussite des mises en service des futurs réseaux et extensions ;

–        l’harmonisation des processus et des organisations internes ;

–        valoriser notre image d’entreprise innovante et responsable ;

–        orienter nos ressources humaines vers le développement des compétences ;

–        conforter nos fondamentaux opérationnelles et tendre vers l’excellence.

 

En 2018, SETRAM a lancé deux nouvelles unités, menant son réseau à 6 lignes de tramway à travers le territoire national : l’Unité de Ouargla inaugurée le 20 mars 2018, et l’Unité de Sétif inaugurée le 8 mai 2018. Ces projets ont été menés à bien dans le cadre du développement du secteur des transports chapeauté par Ministère des Travaux Publics et des Transports, sous le haut patronage du Président de la République Algérienne, Monsieur Abdelaziz Bouteflika.

Métro d’Alger

L’Entreprise Métro d’Alger par abréviation EMA fut créée en 1984, en qualité de maître d’ouvrage délégué du Ministère des transports, pour assurer les études, la réalisation et l’exploitation d’un réseau de chemin de fer urbain souterrain et en surface de transports de voyageurs, dit  Métro d’Alger.

Depuis sa transformation  en 1989, en Entreprise Publique Economique, société par actions  dotée d’un capital  social de 380 000 000 DA, l’EMA  s’est lancée aussi, dans le développement des capacités d’études et d’ingénierie en matière de transports et la réalisation de plan de circulation par la création d’un Bureau d’Etudes des Transports Urbains -BETUR- devenu filiale à 100% de l’EMA en 2011.
Dans le cadre du plan de développement des transports urbains,  de nouveaux  projets ont été confiés à l’EMA  depuis  2005,  notamment,  les études, la réalisation et l’exploitation des Tramways sur le territoire national ainsi que la réalisation, la rénovation et la mise à niveau technologique des téléphériques et télécabines dans les différentes villes du pays.

TVC

Depuis plus de 45 ans, l’entreprise publique TVC (ex-SNTV), filiale du groupe TRANSTEV, fournit à ses clients des prestations de transport par autocar de qualité reconnue.

L’activité transport occasionnel et tourisme :

Outre les liaisons régulières de longue et moyenne distance ; Le transport occasionnel et le tourisme est une autre composante non négligeable de l’activité de l’EPE TVC.
Du simple transfert de groupe vers une gare ou un aéroport jusqu’au voyage de plusieurs jours, l’EPE TVC offre une grande souplesse de prestations et permet de répondre aux besoins exprimés par notre clientèle.

Sogral

La société EPE Sogral Spa a été créée en date du 30 mars 1994, au capital social de 90 000 000 DA, son siège est situé à la commune d’Hussein Dey (Wilaya d’Alger).

Représentée initialement avec une seule gare routière, dénommée «Gare des Grands Invalides de la Guerre de la Libération Nationale», sa superficie s’étend sur plus de huit (08) hectares.

Sogral était affiliée auparavant à la Société de Gestion des Participations « SGP FIDBER ».

Fiche technique de la gare routière du caroubier « Alger » :

Surface du hall principal :

Rez de chaussée : 8 000 M².

Etage (Services et activités commerciales…) : 4 000 M² .

Salles d’embarquement : 4 000 M².

Plates-formes d’exploitation :

Station urbaine (taxis et bus navette) : 2 400 M².

Parking public : 9 000 M².

Quais petite ligne : 3 500 M².

Parking « Commerçants » + dépôts : 1 800 M².

Espace débarquement « arrivées » : 4 000 M².

Espace embarquement « départs » : 10 000 M².

Parking administration et visiteurs : 1 200 M².

Espaces verts : 3 500 M².

Voies de circulation : 7 700 M².

En 2004, Sogral a mis en service deux nouvelles gares routières :

  • Gare routière de Jijel qui s’étend sur une surface de 24 000 M².
  • Gare routière d’Ain Témouchent avec une superficie totale de 9 100 M².

Pendant ces dernières années, le réseau des gares routières Sogral a connu une expansion, qui s’est traduite par la mise en exploitation d’un nombre important de gares routières :

Exercice 2011 :

Naama, Ain Sefra, Hassi Messaoud, Sidi Bélabbes, Béjaia, Djelfa, Bouira, Mecheria, « Ain Ouassara, Messad et Hassi Bahbah   (W.de Djelfa) », et Sour el Ghozlane.

Exercice 2012 :

Relizane, Tindouf, Biskra, Mostaganem, Médéa, Béchar et Msila.

Exercice 2013 :

El Bayadh, Adrar, Batna, Barika, Merouana, Sidi Aissa, Magra, Boussaada, Nouvelle Gare d’Ain Temouchent, Khenchela, Chechar, Saida, Souk Ahras, Tamenrasset,  Ouargla, Tolga, Ouled Djellal et Djemaa.

Exercice 2014 :

Timimoune, El hammadia, Bougtob, El Biodh Sid Chikh, Ouled Brahim, Sidi Boubekeur, Constantine, El Oued et In Salah.

Exercice 2015 :

M’Daourouche, Bir El Ater, Bouhadjar, Dréan et Annaba.

Exercice 2016 :

Tebéssa, Chréa, Ouanza et Sétif.

Exercice 2017 :

Tipaza, Tlemcen et Tissemsilt.

Exercice 2018 :

Sidi Brahim, Bouhnifia, Chlef, Aflou, Larbaa, Blida et In Amenas.

Exercice 2019 :

Les gares routières qui seront mises en service sont :

Bordj Bou Arreridj, Laghouat, Sebdou, Reggane, Ghardaia, Oum El Bouaghi, Illizi, Aoulef, Oum el Adhaim ….

 

Cette expansion du réseau a engendrée une augmentation considérable du nombre de voyageurs transitant par ces gares routières.

Et voici quelques données :

  • Exercice 2015 : 62 413 253 Voyageurs
  • Exercice 2016 : 65 211 831 Voyageurs
  • Exercice 2017 : 71 165 051 Voyageurs
  • Exercice 2018 : 77 005 682 Voyageurs

Afin de répondre aux attentes de ses clients (Voyageurs et transporteurs), Sogral mise sur la modernisation des systèmes d’information pour l’exploitation et gestion des gares routières, notamment la billettique et le contrôle semi-automatique des accès.

En 2016, la Société de Gestion des Participations de l’état « SGP FIDBER » a été remplacée par le « Groupe de Transport Terrestre des Voyageurs TRANSTEV », qui regroupe plusieurs entreprises telles que : Le Métro d’Alger (EMA), la Société d’Exploitation des Tramways (SETRAM), l’Entreprise de Transport Algérien par Câble (ETAC), la Société d’Exploitation des Gares Routières d’Algérie (SOGRAL), Sociétés de Transport des Voyageurs (TVC, TVE,TVO,NTV et TRANSUB).

Cette nouvelle organisation a permis de moderniser les entreprises étatiques et d’améliorer les services par le biais d’une gestion autonome.

Actuellement la Société Sogral exploite plus de soixante-dix (70) gares routières et emploie plus de 2000 travailleurs.